R.B.O.B Gasoline – Gemeengoed

Instrumentenbeschrijving

Een van de belangrijkste energiebronnen voor de aandrijving van auto's is benzine, ook wel gas genoemd, hoewel het een vloeibare brandstof is. De volledige vorm van R.B.O.B-benzine die wordt gebruikt voor de interne verbranding in voertuigen is Reformulated Blend Stock for Oxygenate Blending-benzine, die wordt verkregen uit geraffineerde ruwe olie. R.B.O.B.-benzine wordt in de volksmond ook wel Benzine, Benzine en Petro Benzine genoemd.

Benzine is de belangrijkste energiebron, aangezien zij meer wordt gebruikt dan enig ander energieproduct. De belangrijkste producent en consument van benzine zijn de Verenigde Staten, terwijl de ruwe-olievoorraden afkomstig zijn uit het Midden-Oosten, Azië, de Golf van Mexico en Alaska. De prijs die een consument betaalt om benzine in zijn auto te tanken hangt af van het land waar hij woont, aangezien in landen die ruwe olie produceren de benzinekosten aanzienlijk lager zijn dan in landen die ruwe olie importeren.

Benzine is het eerste product van olieraffinaderijen in de V.S., wat de V.S. ook wereldleider maakt als het gaat om de productie van benzine. De benzine dient een breed doel en wordt meestal gebruikt als brandstof voor auto's, motorfietsen, bestelwagens, vrachtwagens, boten, recreatievoertuigen en zelfs kleine boten. Ook verschillende soorten generatoren en stroomvoorzieningen gebruiken benzine. Benzine is ook een van de brandstoffen die worden gebruikt in machines en apparatuur voor de bouw, bosbouw, landschapsarchitectuur en de landbouw. De top vijf landen die benzine produceren volgens (1000 vaten per dag) zijn

1. U.S.A. - 8900
2. China - 2100
3. Japan - 920
4. Rusland - 900
5. India - 700

Geschiedenis van R.B.O.B Benzine

Benzine werd bij toeval ontdekt door een Amerikaan, Edwin Drake, die bezig was olie te raffineren om kerosine te maken en daarbij op benzine stuitte, maar hij beschouwde het als een nutteloos bijproduct en gooide het weg. Maar het ware belang van benzine werd pas duidelijk toen in het begin van de jaren 1890 auto's op de markt kwamen. Benzine is de essentiële energiebron voor auto's en andere lichte voertuigen. Elke dag rijden er miljoenen voertuigen op de weg die benzine gebruiken, en benzine wordt beschouwd als een onmisbare energie grondstof van de wereld.

De R.B.O.B. benzine wordt geproduceerd in grote olieraffinaderijen waar de ruwe olie wordt gescheiden in kleinere koolwaterstoffracties, en elke fractie bestaat uit een keten van moleculen met variërende lengte die een bepaald kookpunt hebben. De ruwe olie wordt in de olieraffinaderij bij hoge temperaturen verhit, en de resulterende kokende vloeistof wordt in destillatiekolommen, destillatiekolommen genoemd, geplaatst. Het stoomproces resulteert in verschillende producten van ruwe olie, waaronder kerosine, benzine, en ook dieselbrandstof. Elk van deze brandstoffen wordt echter op bepaalde kookpunten teruggewonnen.

Een standaard vat ruwe olie van 42 liter levert bijna 45 gallon benzine, kerosine en diesel op, waarvan de helft benzine is, dat tevens het meest waardevolle product van ruwe olie is. De hoeveelheid benzine wordt bepaald door de hoeveelheid en de beschikbaarheid van ruwe olie en de capaciteit van de olieraffinaderij om ruwe olie te verwerken. De prestaties van de raffinaderijen worden afgemeten aan de capaciteit van de ruwe olie, die in de destillatie-eenheden kan worden geplaatst.

De olieraffinaderijen kijken gewoonlijk naar de "crack spreads" wanneer zij beslissen over de productie van benzine. Een crack spread wordt gedefinieerd als het verschil tussen de prijs van ruwe olie en de prijs van benzine of een ander aardolieproduct. De spreads zijn van cruciaal belang voor het meten van het prijsverschil of de marges voor het zuiveren van de ruwe aardolie, en de crack spreads kunnen ook een indicatie geven van het aanbod van andere aardolieproducten.

Vraag en aanbod van R.B.O.B-benzine

Benzine is een van de meest vitale handelsgoederen en wordt door iedereen ter wereld gebruikt. De factor vraag en aanbod is bepalend voor de prijs van benzine. Zowel in de ontwikkelde als in de opkomende markten is er een constante vraag naar benzine die als brandstof voor voertuigen wordt gebruikt. Als er een tekort is in het aanbod en de vraag is hoog, dan hebben de benzineprijzen de neiging te stijgen, en als er weinig vraag is en er een overschot aan benzine is, dan dalen de benzineprijzen. Het onevenwicht tussen vraag en aanbod schommelt voortdurend en beïnvloedt de benzineprijzen.

Hoe lees ik de prijswijziging van R.B.O.B Benzine

Benzine wordt 24 uur per dag en 6 dagen per week verhandeld op de Chicago Mercantile Exchange (CME) Globex, een wereldwijd elektronisch handelsplatform. Het symbool van benzine op de CME Globex is "R.B.", de prijsnotering in USD per gallon, en de contracteenheid is 1000 vaten of 42000 gallon. De handelstijden zijn 22:00 tot 20:59 (GMT). De benzineprijs wordt verhandeld in USD/Gal, waarbij USD staat voor U.S. Dollars, en Gal staat voor gallons.

Wanneer we de benzineprijsgrafiek analyseren, zien we dat de benzineprijzen van september 2019 tot en met de derde week van februari 2020 verhandeld worden van $1,400 tot $1,800 per gallon. De hoogste waarde van benzine was $1,7038/Gal op 19 februari 2020. Er was een aanzienlijke daling van de benzineprijs vanaf de laatste week van februari, en de benzineprijzen daalden tot de laagste waarde van $ 0,6434/Gal op 24 maart 2020. De benzineprijzen begonnen gestaag Bullish trends te zien vanaf mei 2020, en momenteel is de benzineprijs $1.2570/Gal. De biedprijs is $1.2591/Gal. terwijl de vraagprijs $1.2571/Gal is.

Hoe R.B.O.B. benzine te verhandelen

De handel in benzine kan zeer winstgevend zijn aangezien de wereldeconomieën in een snel tempo vooruitgaan, wat leidt tot een toename van de vraag naar ruwe olie, waardoor de benzineprijzen op de grondstoffenmarkt zullen stijgen. In de opkomende markten zullen de mensen meer auto's kopen, wat de vraag naar benzine verder zal doen stijgen. Als u van plan bent om in benzine te handelen, moet u andere grondstoffen zoals metalen en zachte grondstoffen in uw beleggingsportefeuille opnemen.

Het hebben van een mandje grondstoffen helpt om het risico van financiële verliezen en ook van grote prijsschommelingen van een bepaalde grondstof te verminderen. De gebruikelijke manieren om in benzine te handelen zijn Exchange Traded Funds (ETF's), futurescontracten, opties, Contract for Difference (CFD), en aandelen.

U kunt benzine verhandelen door gebruik te maken van een futurescontract. Dit is een afgeleid instrument waarmee u met een hefboom kunt inzetten op de benzineprijzen. De CME biedt een Future benzine contract aan van 42000 gallons R.B.O.B. benzine per contract. Het contract wordt wereldwijd verhandeld op de CME Globex. Het contract wordt maandelijks genoteerd, en bij expiratie moet u de fysieke levering van benzine accepteren. Bij de handel in futurescontracten moet u ook betalen voor de opslagkosten en de rente.

Een van de populaire manieren om tegenwoordig benzine te verhandelen is via CFD's, waarmee u kunt speculeren op de onderliggende prijzen van benzine vanaf het openen tot het sluiten van de handel. Er zijn vele voordelen van het handelen in CFD's, zoals

• Handelen met een hefboom, wat betekent dat met een hefboom van 1:10 als u €1000 aan benzine wilt verhandelen, u slechts €100 hoeft te storten om een transactie te openen
• U speculeert op een onderliggende waarde, wat betekent dat u de benzine niet fysiek hoeft te kopen en op te slaan
• U kunt in beide richtingen handelen, Long of Short.
• Kans om uw winsten te vergroten, maar er is een zeker risico aan verbonden als uw voorspelling van koersbewegingen fout gaat.

Een andere manier om in benzine te beleggen is door aandelen te kopen van populaire bedrijven die ruwe olie en andere aardolieproducten winnen, raffineren en verkopen. De oliemaatschappijen genereren jaarlijks een enorme hoeveelheid inkomsten en keren mooie dividenden uit aan de aandeelhouders. Enkele van de bekende oliemaatschappijen waar u een aandeel van kunt kopen zijn ExxonMobil, Chevron, Royal Dutch Shell, British Petroleum (BP) en Total SA.

Wat is de oorzaak van de prijswijziging van R.B.O.B Benzine?

Benzine wordt beschouwd als een van de essentiële grondstoffen en wordt op grote schaal gebruikt door consumenten die elke dag in hun auto rijden. De benzineprijzen schommelen vrij regelmatig en zijn sterk gecorreleerd met de prijzen van ruwe olie op de grondstoffenmarkt. Ruwe olie is goed voor 65% van de benzineprijs, raffinage- en transportkosten bedragen 13%, terwijl het vervoer naar een benzinestation 11% bedraagt.

De benzineprijs die u moet betalen hangt ook af van het soort benzine dat u in uw auto doet. Brandstof met een hoger octaangehalte is vaak duur, en andere soorten benzine zijn premium, middenklasse en normaal. De factoren die een cruciale rol spelen bij het bepalen van de benzineprijzen

• Prijzen ruwe olie

Benzine is een product van ruwe olie, zodat het aanbod en de prijs van ruwe olie rechtstreeks van invloed zijn op de latere prijs van benzine, samen met andere aardolieproducten zoals kerosine en diesel. De prijs van ruwe olie zelf wordt beïnvloed door vele economische factoren, zoals politieke gebeurtenissen, de waarde van de Amerikaanse dollar, weerpatronen en het gebruik van alternatieve energiebronnen zoals waterkracht, zonne- en windenergie.

• Seizoensgebonden vraag

Benzine wordt het hele jaar door gebruikt als brandstof voor voertuigen, maar er is een seizoensgebonden vraag aangezien in de zomer de prijzen de neiging hebben te stijgen, en in de winter de benzineprijzen dalen als gevolg van guur weer. De seizoenen zijn ook van invloed op de eisen die aan de samenstelling van benzine worden gesteld. In de VS bepaalt de regelgeving dat benzine die in de zomer wordt verkocht, minder gevoelig moet zijn voor verdamping, wat de raffinaderijen ertoe dwingt duurdere componenten te gebruiken bij de productie van benzine

• Raffinagekosten

De verwerking van ruwe olie tot benzine en andere aardolieproducten is niet eenvoudig en vereist het gebruik van zware machines en elektriciteit. De productiekosten zijn van grote invloed op de prijs van benzine. Er kan een verschil in kosten zijn van de ene raffinaderij tot de andere. Ook de vervuilingseisen en veranderende weerpatronen zijn van invloed op de werking van olieraffinaderijen en de daaruit voortvloeiende benzineprijzen.

• Distributiekosten

De aanvoer en verwerking van ruwe olie draagt hoofdzakelijk bij tot de benzineprijzen, maar een ander belangrijk aspect is het vervoer van de benzine van de olieraffinaderijen naar de benzinestations en andere opslagplaatsen. De transportkosten zijn hoog voor een plaats die ver van de olieraffinaderij is gelegen. De benzine die in welvarende gebieden wordt verkocht, heeft de neiging hogere benzineprijzen te hanteren. Bijkomende kosten zijn ook de kosten voor het toevoegen van ethanol aan benzine, zoals de wet voorschrijft

• Opwarming van de aarde

De laatste jaren zijn er over de hele wereld drastische weerspatronen waargenomen. De verstoring van een olieraffinaderij kan leiden tot prijsstijgingen van benzine. In de laatste paar jaar is de frequentie en De intensiteit van stormen en orkanen is in de VS toegenomen, en eventuele onderbrekingen in olieraffinaderijen zullen wereldwijd leiden tot een plotselinge stijging van de benzineprijzen.

• Politiek nieuws en gebeurtenissen

Ruwe aardolie is een mondiale grondstof, en het grootste deel van de winning vindt plaats in de Aziatische landen in het Midden-Oosten, waar een politieke onrust direct van invloed kan zijn op de prijzen van benzine, kerosine en diesel. Olie-embargo's en arbeidsstakingen kunnen ook de aanvoer van ruwe olie verstoren en de benzineprijzen doen stijgen

• Wereldwijde vraag

Met de groeiende wereldbevolking zal er een constante vraag naar benzine zijn en zelfs een toename van de vraag op plaatsen als Azië, het Midden-Oosten en Latijns-Amerika. Met de trend van elektrische auto's neemt de vraag naar benzine in de VS en Europa echter af.

Net als ruwe olie wordt ook benzine in Amerikaanse dollar gewaardeerd, en benzine heeft een omgekeerde relatie met de USD. Wanneer de USD zwakker wordt, stijgen de benzineprijzen, en wanneer de USD sterker wordt, dalen de benzineprijzen. De regels en voorschriften van de OPEC (Organization of the Petroleum Exporting Countries) beïnvloeden ook de benzineprijzen, aangezien de OPEC de productie van ruwe olie kan beperken of verhogen.

Bovenstaande informatie is uitsluitend bedoeld voor educatieve doeleinden en kan niet worden beschouwd als beleggingsadvies. In het verleden behaalde resultaten zijn geen betrouwbare indicator voor toekomstige resultaten.